９２４系

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PORSCHE		924/944/968
	９２４系

マスコミは北陸＆能登を報道しているが、ＥＦ８１牽引ブルトレも終焉が近付く。

今晩の北斗星はカシオペア色。そこそこ鉄が来ていました。ＥＯＳ７Ｄ（２号機）＆15-85mmで撮影

なんか、原作よりアニメの小さなバイキングビッケの再現度が高い。というか、そっくりすぎるだろと感心。

ゆうつべ動画

『日本人の知らない日本語（2）』楽天ブックス←面白かったので宣伝
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『新廃線紀行』楽天ブックス　嵐山光三郎先生の「新廃線紀行」の中で、下河原線編道案内役、筑波鉄道写真協力しました。
『笑う鉄道』楽天ブックス　中川家礼二氏の「笑う鉄道　上京編」の中で、コラム廃線廃駅を執筆しました。
『東京の「痕跡」』楽天ブックス　手前味噌ですが～
東京の「痕跡」

あり、カウンター壊れた。2009年に６５万突破したのに。

（本日番目のアクセスです。昨日は人でした。）

ポルシェにＦＲスポーツがあったらいいのになあ

ここはポルシェの中でも924/944/968に特化したサイトです！
空冷水冷では分類できなくなったので924/944/968を９２４系マシンとして区別しました。

かつてポルシェには理想のスポーツカーを理にかなった作りで構成したＦＲ車が存在したのです！
前車軸上にエンジン、後車軸上にミッションを配置し、前後重量バランス５０：５０の専用シャシー。
ステアリングに正対し低い着座姿勢、高いセンタートンネル、これがスポーツカーの雰囲気ですよ。

スーパーカーブームの１９７６年に５ナンバーサイズの９２４でデビューし、
ブリスターフェンダーが迫力の９４４、そして９６８へと続きました。
ベストハンドリングマシン、ポルシェ９２４系マシンの魅力をここで知って下さい！

ポルシェにおいて９１１系の情報は世に沢山ありますが、９２４系の情報やサイトは数少ない存在です。
そのような中で日本仕様を中心に専門的かつ総合的に研究し還元しているのがこのサイトです。
オーナーの役に立つ各種情報やリンク集、掲示板も充実させております。

ＦＲポルシェ動態保存計画

９２４系とは！

ポルシェ９２４系マシンを知る！
ENTER

ここでWeb Masterが
９２４系を語っています！！
内容は３つに大分類されています。
共感できる？読み物です。

９２４系基礎知識 924,944,968とは？

９２４系の歴史 924,944,968の年式による変更点！

図書目録
９２４系に関する内外の書籍・雑誌

PRICE LIST 当時のオプションもわかる

Ｌｉｎｋ地域別リンク集です！

:

改造とメンテナンス編

:

ウィークポイント／
車台番号／
リコール情報／
メンテ費用／
交換方法／
互換情報／
対応表／
馬力測定グラフ

改造とメンテナンス編：入り口
ENTER

メカニカルな事に関し、エンジン、足回り、電装系など、機能別に解説しています。
故障や弱点、部品の互換性やパーツナンバーやリストも揃えています。
ただし、Ｑ＆Ａ形式ではなくオーナーの自己啓発を促す書式にしています。
９２４系のメカニズムにも触れてみましょう。

ＨＰ内全文検索機能

ad-vantage.co.jp/924/サーバー内だけの検索が行えます。
検索結果は更新の新しい順に表示するよう設定しています。実際のページを更新してもインデックスを更新しないと意味無いですけど。

掲　示　板

924/944/968系の情報交換等がメインですが、元オーナーはもちろん他車種の方でも全然ＯＫ書き込み待ってます！

９２４系掲示板　ここがメインです。
924系BBS-i　i-MODE用軽量版です。出先からのチェックに。
掲示板の過去ログ　過去の記事が読めます。テキストデータのみの過去ログです。投稿画像は一時削除中。
924+181伝言板　ツリー式です。オフミやプチオフ会の告知にもご自由にスレ立てて使ってください。

BBS改造解説

イベント

オフ会報告[Off-line Meeting]
過去のオフ会の模様を納めています。
最近は掲示板でいろんな方がプチオフの呼びかけをしてゲリラ的に集まっています。
This site does not organize a car club.

９２４系ＭＬ　オフ会の裏方も務めるメーリングリストです。共有フォルダーやアンケート機能も！

924グループに参加する

　９２４系ステッカーも作って販売しました。９２４系サイト掲載雑誌

ｉモード版

出先で便利な内容と軽量な掲示板です。
読み物も連載スタート、いわば [ 924系 MAGAZINE ] とも言える内容です。
アドレスは、http://www.mmm.ne.jp/~e924/i/

　携帯・待ち受け画像集

What's New

４４３－１５０１号　昭和８５年３月１０日（皇紀２６７０年）

４４３－１０１１オフミ追記（２月１４日）
４４３－２０１　表紙更新（１６日）
４４３－０００　馬力測定グラフ更新（１１日）
４４２－３０１　オフミページ更新。表紙更新（１０日）
４４２－０００　オフミページ更新。（５日）
４４２－９０１　オフミページ準備、表紙更新。（４日）
４４１－３９０１表紙更新。（元日）
４４１－３００１Books更新。（１９日）
４４１－２００１メンテ編更新。（１０月１５日）
４４１－５０１　オフミ報告更新。（１５日）
４４１－０００　オフミ報告更新。（１４日）
４４１－９５１　ワイパーの画像追加。リンク集とか更新。（１３日）
４４１－９０１　表紙９２４の日。（９月１２日）
４４０－４０１　表紙補助灯。細々更新。（２０日）
４４０－０００　鰻オフ更新。（８月１日）

過去の表紙集

PORSCHE 924/944/968		FX/CERVO/RG
	ウェブ・マスターの部屋

２ストロークエンジン！

スズキ　初代セルボ
CERVO(English)
本国だから下手でも英文紹介

スズキ
　ＲＧ５０Ｅ
　ＲＧ１２５ガンマ

昨今、環境問題から２ストロークエンジンは消えつつあります。
私はかつてスズキの２スト車を所有していたので紹介（懐かしんで）。
一時は３台全部同時所有でした。

９６８ＣＳ売ります　素クーペみたいな９６８ＣＳ
９２４系専用イオタウイング販売　オリジナルウイングステー販売中
オフ会で９２４系ステッカー販売します。

:

５ＭＴのトランスアクスル

元年トヨタカローラＦＸ
最上級ＦＦ２ＢＯＸ

'73 PORSCHE 911 T
NARROW!にこだわる！
レストア
＆モディファイ！

'96 ＶＷＧｏｌｆⅢ
大衆車は５ナンバーでなきゃ
再びホットハッチへの道

過去の愛車達です。実はミッションとデフが離れている車って買ったことがないんです。トランスアクスルマニアかも。

924 turbo Ｓ 　９２４ＣＳ前に乗っていたのは９３１でした。
924S Club Sport
９４４Ｓ２ 　走る部品取り号　仲間の部品を強奪して修理したマシンでした。２ヶ月乗りました。
９５１ 　新幹線Ｚ３２系　部品取り車として関西まで積車で買いに行きました。名変せずに部品取り。
９５１ 　元ティーゲル２号　事故で解体される予定でしたがもったいないので買い取り自家板金作業。４ヶ月乗りました。
９４４Ｓ２ＣＳ 　なんだか凄い整備内容になってしまった、２００万円コース。
９６８ＣＳ 　９６８ＣＳの４座仕様改造車。室内はまるで９４４。

管理人のユウキです

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参考図書←これらは参考にしましたが間違いも多く、９２４系はオリジナル度の高い著作物になっています。
９２４系サイト掲載雑誌　

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